不同種類的二手蒸發器優劣勢為大家進行分析一下，讓大家更多的去了解。

蒸發器冷媒系于管內蒸發，在蒸發器出口端通常約有5至10K的過熱度，膨脹閥則以感溫球偵測到的過熱度來調節蒸發器所需的冷媒流量。

蒸發器之優點：

大都以感溫式膨脹閥（TXV）為節流裝置，能適應負載的變動，控制性良好，且施工容易、成本低廉。

冷媒流經管內，因流速較大，可藉氣態冷媒的速度直接將冷凍油帶回壓縮機。

缺點：

過熱的冷媒蒸氣約占蒸發器熱傳面積的20%，卻僅能提供少量制冷的焓值，故蒸發器總熱傳效率較低。

流經TXV的冷媒必須維持一定的壓差，以確保系統的冷媒循環量及制冷能力。通常是以設定冷卻水入水溫度為30℃的高壓控制）來保持一定的壓差，但此種控制模式須維持一定的系統高壓，當高壓側的條件低于設計條件或于部分負載時，系統效率無法隨之提高。

于多壓縮機之系統中，冷媒循環各自獨立，卸載后便有部分閑置的熱交換面積無法利用，因此系統的部分負載性能受到限制。

滿液式蒸發器常與離心式壓縮機或螺旋式壓縮機配合使用于中、大型冰水機，系統效率佳，制造成本及技術困難度較高。冷媒系于管外蒸發，可藉高壓側或低壓側的液位控制器（如浮控閥）來調節蒸發器所需的冷媒流量，液位的高低是以能將蒸發器管排覆蓋為原則，沸騰的冷媒液可將熱傳表面潤濕，因而能有較佳的熱傳效率。

滿液式蒸發器之優點：

潤濕的熱傳表面，可增加蒸發器的使用效率，提高系統低壓側壓力。

液態冷媒于蒸發器殼側沸騰，壓損較小，溫度亦較均勻；且因吸入端的蒸氣以接近飽和的氣態進入壓縮機，故可增加壓縮機的壓縮效率與質量流率

由于多壓縮機機組可共享一蒸發器及冷凝器，于部分負載時仍能有效地利用熱傳面積，故可擁有較高的部分負載效率。

需要注意的是：

液氣分離空間要能夠將大部分的氣態與液態冷媒分離，以免造成大量液態冷媒進入壓縮機，造成液壓縮。

由于進入蒸發器的冷凍油無法隨氣態冷媒直接返回壓縮機，回油的問題必須特別謹慎處理。

不同種類的蒸發器的優劣勢為大家進行了分析，對于不同的領域不同的行業，蒸發器的應用也是不一樣的，希望可以幫助到大家解決到更多的問題吧。二手蒸發器有著較高的實用性和廣泛性，良好的工作條件對于確保蒸發器設備的正常以及增加使用都是比較重要的。